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	<title>FTP  |  ロードバイク徹底比較.com</title>
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	<description>ロードバイクのカスタムパーツを徹底調査・比較！！</description>
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	<title>FTP  |  ロードバイク徹底比較.com</title>
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	<item>
		<title>FTPとパワーメーターとトレーニング(その①FTPとは何か？)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Atsu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Oct 2017 07:18:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[トレーニング]]></category>
		<category><![CDATA[FTP]]></category>
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					<description><![CDATA[ロードバイクのトレーニングをするにあたり欠かせないのがFTPです。そもそもFTPとは「そのライダーが1時間維持できる限界出力」の事を意味します。FTPの正しい計測方法や目安、ペダリングモニタの選び方を見ていきましょう。やはりおすすめは・・・]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>当サイトでこれまであまり触れていなかったパワーメーターと<span class="styleRed">FTP</span>関連について書いていこうと思います。</p>
<p>ロードバイクのトレーニング関連の事を調べたり実践しようと思うと必ず出てくる言葉、それが「<span class="styleRed">FTP</span>」です。</p>
<p><a href="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-2626" src="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04.jpg" alt="" width="1100" height="600" srcset="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04.jpg 1100w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04-350x191.jpg 350w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04-768x419.jpg 768w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171006_04-1024x559.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></a></p>
<p>FTPについてやLT、パワーウェイトレシオなど、色んな用語が飛び交うロードバイクトレーニング事情ですが、複数回の記事に分けて掲載していきます。</p>
<p>まずはFTPとは何ぞ？という話から始めようと思います。(どちらかというと初心者向けかもしれません)</p>
<h3 class="headingsmall"><span id="toc1">2017/10/15記事追加</span></h3>
<p>パワーウェイトレシオに関する記事を追加しました。</p>
<p>→<u><a href="https://roadbike-hikaku.com/tire/column/20171015_ftp2.html" target="_blank">パワーウェイトレシオとは？</a></u></p>


  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-1" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-1">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><ol><li><a href="#toc1" tabindex="0">2017/10/15記事追加</a></li></ol></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">FTPとは1時間維持可能な出力</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">FTPは何で測る？</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">FTPはパワー配分を考える目安になる</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">FTPの計測方法「コーガン方式」</a><ol><li><a href="#toc6" tabindex="0">コーガン方式1：実際に1時間死ぬ気で走る</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">コーガン方式2：20分走った結果から算出する</a></li></ol></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">実走で計測？ローラー台で計測？</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">次はパワーウェイトレシオ</a><ol><li><a href="#toc10" tabindex="0">2017/10/15記事追加</a></li></ol></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">パワーメーターはどこで手に入る？</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2 class="heading"><span id="toc2">FTPとは1時間維持可能な出力</span></h2>
<article>まずFTPとは「<span class="styleRed">Functional Threshold Power</span>」の略です。日本語に訳すと「実効出力閾値」なんて小難しい言葉に訳されます。意味としては「<span class="styleRed">そのライダーが1時間維持できる限界出力</span>」といった意味です。単位は<span class="styleRed">W(ワット)</span>で表します。</p>
<p>もっと砕けた表現をすると「意識がなくなる寸前くらいまで1時間ペダルを回し続けた時の平均パワー」がFTPです。</p>
<p>「1時間」と「維持」「平均」といった所が重要ワードで、途中で限界が来てもダメ、1時間以上回し続けられるパワーでもダメ、「ちょうど1時間で限界が来るパワー配分」というのが重要なのです。死んじゃうのはヤダけど、じゃどうやって測るの？というのは後述します。</p>
<p>よく「俺のFTP250Wだったわ」<br />
「え、マジ？俺220Wくらいしかないわ・・・」<br />
「しばらくトレーニングさぼってたらめっちゃFTP落ちてた。」<br />
なんて会話(？)を耳にします。</p>
<p>体重比やらレースシーンにもよるので一概には言えない部分がありますが、基本的にはFTPの値が高ければ高い程「速い」ライダーである傾向と直結しています。なのでパワートレーニングなどではこの「FTP」の値を上げる事が主な目的となります。</p>
<p>FTPやパワーうウェイトレシオを知らない人がその数値を見ても、何のこっちゃ意味が分かりませんが、知っている人が見るとその人の大体の数値的な戦闘力も分かったりします。</p>
<p>？？？「私のFTPは530,000Wです。」<br />
私「！！？？？」</p>
<h2 class="heading"><span id="toc3">FTPは何で測る？</span></h2>
<p>パワートレーニングでFTPを上げるために、まずは<span class="styleRed">現在の自分のパワーを測定する</span>必要が必要があります。現状のパワーが分からないとトレーニングしようがないですからね。</p>
<p>パワーの計測には一般的にはパワーメータを使います。パイオニアのペダリングモニターなどが有名ですね。</p>
<p><a href="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-2623" src="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01.jpg" alt="" width="1200" height="799" srcset="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01.jpg 1200w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01-350x233.jpg 350w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01-768x511.jpg 768w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_01-1024x682.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></a></p>
<p>クランクに測定器を装着して、クランクの歪みによってパワーを測定するヤツです。パワーメーターが出た当初は、めちゃくちゃ高価だったこともあり、一部のプロにしか使われていませんでしたが、今やホビーライダーの間でも一般的な装備となり普及してきました。(それでも高価ですが・・・)</p>
<p><a href="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-2625" src="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03.jpg" alt="" width="1200" height="799" srcset="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03.jpg 1200w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03-350x233.jpg 350w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03-768x511.jpg 768w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20171005_03-1024x682.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></a></p>
<p>このパワーメーターを使えば、自分のパワー(W)を計測して記録することができます。このパワーの値を使って自分のFTPを算出していきます。</p>
<p>ただ、パイオニアのペダリングモニターはじめ、最近のパワーメーターはトレーニングアシスト機能などでFTPの計測アシストをしてくれる機能が豊富に揃っているので、それに従ってもよいでしょう。</p>
<h2 class="heading"><span id="toc4">FTPはパワー配分を考える目安になる</span></h2>
<p>FTPを計測する最大の目的は、「<span class="styleRed">コースや状況に合わせて自分のパワーを配分し、脚を無駄なく使い終える</span>」にあると考えています。</p>
<p>自分のFTPを超えた値で走り続けると、「脚が切れる」状態となります。例えばFTP220Wの人が、集団に追いつくため260Wくらいで走ります。その状態を継続するとどうでしょう・・・回復もできず追いつくこともできない、という経験は誰しもあるはずです。</p>
<p><a href="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/20160513_05b.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-1519" src="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/20160513_05b.jpg" alt="" width="1000" height="666" srcset="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/20160513_05b.jpg 1000w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/20160513_05b-350x233.jpg 350w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/20160513_05b-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></p>
<p>自分のパワーを把握して、効率よくペースを配分する。FTPが高ければ基本的に分配できるパワーも多くなるので、より「速い」選手となるのです。</p>
<p>まぁ、実際は状況に応じてスプリントがあったり、FTPの倍以上の出力を出さないといけない時があったり、知らずに出していたり・・・となかなか上手くはいかないものですが。</p>
<p>少なくとも「あ、このペースは後半ヤバいかも」とか「まだゴールまで余裕で脚が残るな・・・」という感覚の一つの指標となるわけです。</p>
<h2 class="heading"><span id="toc5">FTPの計測方法「コーガン方式」</span></h2>
<p>FTPの計測方法に「コーガン方式」「RST方式」「CP方式」といった3種類の方法が世の中にはあります。</p>
<p>ここでは、恐らく最も一般的で最も多く取り入れられているであろう「<span class="styleRed">コーガン方式</span>」による測定方法を掲載しておきます。</p>
<p>ちなみにコーガンとはサイクリストのバイブル本(？)「<u><span class="styleRed"><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&amp;tag=roadbikehikaku-22&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=cec9d129b2b74eeb0dd22abbb9527d92&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;index=books&amp;keywords=パワー・トレーニング・バイブル" target="_blank">パワー・トレーニング・バイブル</a><img loading="lazy" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=roadbikehikaku-22&amp;l=ur2&amp;o=9" alt="" width="1" height="1" border="0" /></span></u>」のハンター・アレン アンドリュー・コーガン博士の事を指します。この手法を考案した偉い人。</p>
<p>コーガン方式の中でも2種類に分かれます。</p>
<h3 class="headingsmall"><span id="toc6">コーガン方式1：実際に1時間死ぬ気で走る</span></h3>
<p>最も単純な方法。アワーレコードです。</p>
<p>実際に1時間死ぬ気でペダルを回した結果の平均パワーがそのままFTPとなります。しかし、これ、考え方は単純ですが、実際には難しいです。というか無理じゃね？</p>
<ul class="liststyle">
<li>途中でバテてもダメ</li>
<li>1時間以上漕げるパワーが残っててもダメ</li>
</ul>
<p>なので、そもそも日頃かわパワートレーニングを積んでないと計測が難しいです。あと多分死ぬほどキツい。まだ死にたくない。</p>
<h3 class="headingsmall"><span id="toc7">コーガン方式2：20分走った結果から算出する</span></h3>
<p>恐らくこれが一番現実的で、最も多く取り入れられている方法です。</p>
<p>1時間走り続けるのは死ぬし、そもそも自分の1時間の限界が分からい、という人はコレ。</p>
<p>まず次のメニューを行います。</p>
<div class="check">
<ul>
<li>1. ウォームアップ(10分～15分)</li>
<li>2. 全力走(5分)</li>
<li>3. レスト走(10分～15分)</li>
<li>4. 全力走(20分)</li>
<li>5. クールダウン(10～15分)</li>
</ul>
</div>
<p>ここで大事なのは「<span class="styleRed">4. 全力走(20分)</span>」！！</p>
<p>この<span class="styleRed">20分の全力走の平均パワーに0.95をかけた値</span>が自分のFTPとなります。</p>
<div class="check">
<ul>
<li>FTP = 全力走(20分)の平均パワー × 0.95</li>
</ul>
</div>
<p>例えば、20分全力のパワー平均値が230Wの人は、その95%である218.5WがFTPという事になります。</p>
<p>ちなみに、20分全力走の前に5分の全力走を行う目的は、「一度無酸素運動を行い、先に心肺と無酸素エネルギーを程よく疲労させて、20分全力走で高すぎる数字が出ないようにするため」だそうです。</p>
<p>なお、この20分FTPメニューは、パイオニアのペダリングモニターや<u><span class="styleRed"><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&amp;tag=roadbikehikaku-22&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=9ceccde766b0b365d720b7c68fcb8c44&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;index=sporting&amp;keywords=garmin edge" target="_blank">GARMINのEdge</a><img loading="lazy" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=roadbikehikaku-22&amp;l=ur2&amp;o=9" alt="" width="1" height="1" border="0" /></span></u>シリーズならトレーニングアシスト機能に登録されていて、サイコンの指示通りに走るだけで計測が可能です。</p>
<p>あとは「RST方式」「CP方式」などがありますが、ちょっとややこしいので別の機会に紹介します。</p>
<div class="amazon-item-box product-item-box no-icon pis-m 本 490531500X cf"><figure class="amazon-item-thumb product-item-thumb"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/490531500X?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="amazon-item-thumb-link product-item-thumb-link image-thumb" target="_blank" title="パワー・トレーニング・バイブル"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41ItQnPVHzL._SL160_.jpg" alt="パワー・トレーニング・バイブル" width="115" height="160" class="amazon-item-thumb-image product-item-thumb-image"><div class="amazon-item-thumb-l product-item-thumb-l image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41ItQnPVHzL._SL500_.jpg" alt="" width="361" height="500"></div></a><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/490531500X?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="swatchimages" target="_blank"></a></figure><div class="amazon-item-content product-item-content cf"><div class="amazon-item-title product-item-title"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/490531500X?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="amazon-item-title-link product-item-title-link" target="_blank" title="パワー・トレーニング・バイブル">パワー・トレーニング・バイブル</a></div><div class="amazon-item-snippet product-item-snippet"><div class="amazon-item-maker product-item-maker">OVERLANDER</div><div class="amazon-item-review product-item-review item-review"><span class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true"></span> <a rel="nofollow noopener" class="amazon-item-review-link  product-item-review-link item-review-link" href="https://www.amazon.co.jp/product-reviews/490531500X/?tag=roadbikehikaku-22" target="_blank">Amazonの商品レビュー・口コミを見る</a></div></div><div class="amazon-item-buttons product-item-buttons"><div class="shoplinkamazon"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/490531500X?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" target="_blank">Amazon</a></div><div class="shoplinkrakuten"><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/15d9f0b0.9a846074.15d9f0b1.958e94a9/?pc=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AB%2F&#038;m=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AB%2F" target="_blank">楽天</a></div><div class="shoplinkyahoo"><a rel="nofollow noopener" href="https://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3198160&#038;pid=885419970&#038;vc_url=http%3A%2F%2Fsearch.shopping.yahoo.co.jp%2Fsearch%3Fp%3D%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AB" target="_blank">Yahoo!ショッピング<img src="https://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=3198160&pid=885419970" width="1" height="1" border="0"></a></div></div></div></div>
<h2 class="heading"><span id="toc8">実走で計測？ローラー台で計測？</span></h2>
<p>データは生き物なので、その時々でパワーは微妙に違いし、毎回同じFTPが出るわけはありません。何回(1ヵ月に1回とか)もデータを蓄積してデータの精度を高める必要があります。</p>
<p>そこで迷うのが、実際の道路を走るか？ローラー台で計測するのか？ということです。</p>
<p>これ、コーガン方式のデメリットでもあるのですが、計測環境を一定に保たないと精確なデータが取れません。</p>
<p>実走だと、その時の路面状況や風、道路事情など様々な不確定要素が発生します。ホントはね、トラック場で実走して計測できればいいんでしょうけど、一般ライダーはなかなかそんな機会ないですね。。。</p>
<p><a href="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20161229_05.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-2068" src="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20161229_05.jpg" alt="" width="1000" height="666" srcset="https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20161229_05.jpg 1000w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20161229_05-350x233.jpg 350w, https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/11/20161229_05-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></p>
<p>ということで、特に最初の計測には室内で<span class="styleRed">固定ローラー台を使っての計測がいい</span>と思います。</p>
<p>というかそっちの方がいいんじゃないかな。</p>
<p>FTP計測会や実業団での計測も基本的には室内固定ローラーだし。</p>
<h2 class="heading"><span id="toc9">次はパワーウェイトレシオ</span></h2>
<article>さて、自分のFTP計測方法が分かった所で、次の記事では体重とパワー関係に迫りましょう。いわゆる<span class="styleRed">パワーウェイトレシオ</span>というやつです。</p>
<p>ロードバイクとパワーと体重は密接な関係がありますからね。FTPだけでは強さは語れません。</p>
<p>と、長くなってしまったので、パワーウェイトレシオについては次の記事でまとめたいと思います。お楽しみに～。</p>
<h3 class="headingsmall"><span id="toc10">2017/10/15記事追加</span></h3>
<p>パワーウェイトレシオに関する記事を追加しました。</p>
<p>→<u><a href="https://roadbike-hikaku.com/tire/column/20171015_ftp2.html" target="_blank">パワーウェイトレシオとは？</a></u></p>

<h2 class="heading"><span id="toc11">パワーメーターはどこで手に入る？</span></h2>
<p>FPTを計測するにあたり必須となってきたパワーメーターですが、種類は色々あります。何だかんだ行っても最も信頼性が高いのは<u><span class="styleRed"><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&amp;tag=roadbikehikaku-22&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=db41bede5e0477c14394bbd1083a0340&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;index=sporting&amp;keywords=パイオニア ペダリングモニター" target="_blank">パイオニアのペダリングモニター</a><img loading="lazy" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=roadbikehikaku-22&amp;l=ur2&amp;o=9" alt="" width="1" height="1" border="0" /></span></u>。</p>
<p>パワーを計測できるのはもちろん、ペダルリングの力がかかっている方向性が分かるベクトルセンサーはパイオニアペダリングモニター最大の武器です。</p>
<p>↓こちらの動画を参照</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/l9Ys1SwF6E0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><br />
パワーメーター何買おう？と迷っている方はとりあえずパイオニアで。</p>
<p>取り付けるクランクによってセンサーの型が違ったりするので、事前にチェックしましょう。</p>
<p>私のクランクはデュラエースFC-R9100なので対応センサーは「<span class="styleRed"><u><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0f156f5d.00c11437.0f156f5e.7eb93fc0/?pc=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2FSGY%25EF%25BC%258DPM910V%2F&amp;m=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2FSGY%25EF%25BC%258DPM910V%2F&amp;link_type=text&amp;ut=eyJwYWdlIjoidXJsIiwidHlwZSI6InRlc3QiLCJjb2wiOjB9" target="_blank">SGY-PM910V</a></u></span>」です。</p>
<p><span class="styleRed"><u><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0f156f5d.00c11437.0f156f5e.7eb93fc0/?pc=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2FSGY%25EF%25BC%258DPM910V%2F&amp;m=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2FSGY%25EF%25BC%258DPM910V%2F&amp;link_type=text&amp;ut=eyJwYWdlIjoidXJsIiwidHlwZSI6InRlc3QiLCJjb2wiOjB9" target="_blank">SGY-PM910V</a></u></span>の対応クランクはSHIMANO「FC-R9100 」「 FC-9000 」「 FC-6800 」、Campagnolo「 POTENZA 11 」となっています。<br />
※サイコン(<span class="styleRed"><u><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&amp;tag=roadbikehikaku-22&amp;linkCode=ur2&amp;linkId=bbafd4baf70045351f3df4a2c33ef8b1&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;index=sporting&amp;keywords=SGX-CA500" target="_blank">SGX-CA500</a><img loading="lazy" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=roadbikehikaku-22&amp;l=ur2&amp;o=9" alt="" width="1" height="1" border="0" /></u></span>)は別売りです。</p>
<p>しかし・・・相変わらず高いな。。。</p>
<div class="amazon-item-box product-item-box no-icon pis-m スポーツ用品 B076M81TNN cf"><figure class="amazon-item-thumb product-item-thumb"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/B076M81TNN?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="amazon-item-thumb-link product-item-thumb-link image-thumb" target="_blank" title="パイオニア(Pioneer) 左クランク用パワーメーター パワーセンサー SGY-PW510A80GL サイクルコンピューター対応"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41nFPPz8E+L._SL160_.jpg" alt="パイオニア(Pioneer) 左クランク用パワーメーター パワーセンサー SGY-PW510A80GL サイクルコンピューター対応" width="160" height="160" class="amazon-item-thumb-image product-item-thumb-image"><div class="amazon-item-thumb-l product-item-thumb-l image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41nFPPz8E+L._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="500"></div></a><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/B076M81TNN?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="swatchimages" target="_blank"><div class="image-thumb swatch-image-thumb si-thumb"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41b5Y84X+nL._SL75_.jpg" alt="" width="75" height="75"><div class="image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41b5Y84X+nL._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="500"></div></div><div class="image-thumb swatch-image-thumb si-thumb"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41wm+jR3DvL._SL75_.jpg" alt="" width="75" height="56"><div class="image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41wm+jR3DvL._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="375"></div></div><div class="image-thumb swatch-image-thumb si-thumb"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41W7B0MfdpL._SL75_.jpg" alt="" width="75" height="56"><div class="image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/41W7B0MfdpL._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="377"></div></div><div class="image-thumb swatch-image-thumb si-thumb sp-display-none"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/51LZcWYiCIL._SL75_.jpg" alt="" width="75" height="66"><div class="image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/51LZcWYiCIL._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="440"></div></div><div class="image-thumb swatch-image-thumb si-thumb sp-display-none"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/51TP+sdmr6L._SL75_.jpg" alt="" width="75" height="73"><div class="image-content"><img src="https://m.media-amazon.com/images/I/51TP+sdmr6L._SL500_.jpg" alt="" width="500" height="489"></div></div></a></figure><div class="amazon-item-content product-item-content cf"><div class="amazon-item-title product-item-title"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/B076M81TNN?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" class="amazon-item-title-link product-item-title-link" target="_blank" title="パイオニア(Pioneer) 左クランク用パワーメーター パワーセンサー SGY-PW510A80GL サイクルコンピューター対応">パイオニア(Pioneer) 左クランク用パワーメーター パワーセンサー SGY-PW510A80GL サイクルコンピューター対応</a></div><div class="amazon-item-snippet product-item-snippet"><div class="amazon-item-maker product-item-maker">パイオニアサイクル(pioneer_cycle)</div><div class="amazon-item-review product-item-review item-review"><span class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true"></span> <a rel="nofollow noopener" class="amazon-item-review-link  product-item-review-link item-review-link" href="https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B076M81TNN/?tag=roadbikehikaku-22" target="_blank">Amazonの商品レビュー・口コミを見る</a></div></div><div class="amazon-item-buttons product-item-buttons"><div class="shoplinkamazon"><a rel="nofollow noopener" href="https://www.amazon.co.jp/dp/B076M81TNN?tag=roadbikehikaku-22&#038;linkCode=ogi&#038;th=1&#038;psc=1" target="_blank">Amazon</a></div><div class="shoplinkrakuten"><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/15d9f0b0.9a846074.15d9f0b1.958e94a9/?pc=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%82%A2+%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%2F&#038;m=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%82%A2+%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%2F" target="_blank">楽天</a></div><div class="shoplinkyahoo"><a rel="nofollow noopener" href="https://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3198160&#038;pid=885419970&#038;vc_url=http%3A%2F%2Fsearch.shopping.yahoo.co.jp%2Fsearch%3Fp%3D%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%82%A2+%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC" target="_blank">Yahoo!ショッピング<img src="https://ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=3198160&pid=885419970" width="1" height="1" border="0"></a></div></div></div></div>
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