2018年版！ヒルクライム向けおすすめタイヤ

ここでは最新2018年版ヒルクライムに最適なおすすめタイヤを紹介します。2016～2017年にかけて、過去と比較して大変転がり抵抗の低いタイヤが出ていますが、ヒルクライムタイヤのポイントはやはり次の通り。

軽いは正義！軽量タイヤ！
転がり抵抗の低さ
タイヤサイズは23Cか25C

やはり勾配のある山道を登るのであれば軽いは正義！転がり抵抗の低さは正義！なのである。

軽量化
ヒルクライムすすめタイヤ2018
コンチネンタルグランプリスーパーソニック(タイヤサイズ23C)
パナレーサー GILLAR(25C)
ヒルクライムにおすすめのチューブ

軽量化

ヒルクライムはクリテリウムやTT、普通のロードレースとは異なり、時速40kmもスピードが出ることはありません。出たとしても時速20km台です。

国内ヒルクライムレースで恐らく一番有名な「乗鞍(のりくら)ヒルクライム」の決勝戦の上位ランクでも平均速度は時速22km前後。全出場選手で平均速度を取ると時速15～18kmといったところでしょう。

高速域でのコーナー突入や、シビアなグリップ力というよりも、登りに対する転がり抵抗の低さであったり、軽量化に注視してみていきましょう。

ヒルクライムすすめタイヤ2018

軽量なタイヤ・決戦タイヤ・タイヤサイズを考慮したヒルクライムにおすすめなタイヤ2018年版はこちらです。

コンチネンタルグランプリスーパーソニック(タイヤサイズ23C)

もはやヒルクライム定番となってしまったこのタイヤ。コンチネンタルグランプリスーパーソニック！

重量は何と驚きの150g(23Cの場合)！！！全タイヤの中でも最軽量レベルです。

海外のロードバイクタイヤ転がり抵抗測定でも、コンチネンタルのタイヤの中ではTT用の「Grand Prix TT」に継ぐ第2位の転がり抵抗の低さという結果が出ています。
(23Cタイヤ、時速29km、8.3Barで10.2W)

残念ながらコンチネンタルスーパーソニックに25Cのラインナップはありません。タイヤサイズは20Cと23Cの2ラインナップです。23Cの方が転がり抵抗が低いというデータがあることと、ワイドリム化の流れにより、もう20Cという細さに対応できるホイールがかなり少なくなっている状態にあるので、タイヤサイズは23Cの方がおすすめとさせて頂きます。

コンチネンタルスーパーソニック
TPI:330
重量：150g(23C)
カラー：ブラック
適正空気圧：8.0-8.5 bar

最安値で購入できるサイト

コンチネンタルグランプリスーパーソニックは世界的にも品薄状態。2017年の途中まではWiggleなどの海外通販でも安く手に入ったのですが、2017年後半からなかなか手に入りにくい状態に・・・。

ほぼ定価に近い形であれば、国内Amazonや楽天でも入手可能です。