サイクルモード インターナショナル2019レポートだよ

今年もやって参りましたこの季節。

日本最大のサイクルイベントのひとつ、幕張メッセで行われているサイクルモードインターナショナル2019です!

千葉付近に引っ越してきてから2014年から毎年行っていますが、事も写真と共にダイジェストレポートをお伝えします。

過去のサイクルモードの様子はコチラから↓

サイクルモード2018レポート
先日11/11(日)、毎年恒例の『サイクルモード2018』に行って参りました! そのダイジェストレポート。 写真と共に。 会場がいつもと違う! 今回のサイクルモードも会場は幕張メッセだったのですが、2015、・・・
サイクルモード2017に行ってきたダイジェストレポート
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サイクルモード2016初日に行ってきた詳細レポート
幕張メッセで開催されたサイクルモード2016の初日(2016/11/4(金))に行ってきたので、そちらのダイジェストレポートを行います。写真画像44枚。ピナレロやデローサ等の有名メーカーの試乗から、最新デュラエース、各メ・・・
サイクルモード2015行ってみた詳細レポート その1
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縮小傾向?全体的な感想

まず会場を一通り回って感じた印象を率直に・・・・

 

 

あれ?
なんか規模縮小してない??

 

 

という印象だった。

 

今回は会場が3つに分かれているわけですが、企業の出展ブースはこの会場①です。

実際に見回ってみたのですが、過去5年間と比較して今年が一番出展企業少なかったんじゃないでしょうか?半分とまでは行きませんが、3分の2くらいに小さくなった気がします。

 

ロードバイクブランドもウェアブランドも、その他パーツブランドも少なくなっている+各出展ブースがほとんど縮小されていたことに驚きました。

デローザブースなんか去年の半分くらいしか展示スペースなかったんじゃないかな・・・・。

サーヴェロやミシュラン、パールイズミも出展なし。

フルクラムのブースもなんか狭くなってるし・・・

 

シマノブースも何かさみしいし・・・。

 

最も熱いタイヤであるはずのコンチネンタルのブースも、SMPサドルのブースもこんな感じ。

 

2015年はめちゃめちゃいっぱいサドル展示してたのに・・・。

アスチュートサドルもそういえば見なかったな。

 

過去5年間では2015年、2016年あたりがピークだった模様。ちょうど弱虫ペダルが大流行した頃ですね。

今年は明らかに縮小されていました。

ロードバイクの一時的なピークは過ぎてしまったのだろうか・・・。うーむ来年が不安だ。

その他ブースの写真

↑ディスクブレーキロードバイクの展示率はやはり上昇中でした↑

↑今回最もカッコよかったトライアスロンバイク↑

↑OGKカブトの新作ヘルメット「IZANAGI(イザナギ)」↑

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通販しかやっていないロードバイクメーカ「CANYON」ですが、今年は何とCANYONのロードバイクが試乗できるということで、このブースはかなり盛り上がっていました。

↑小売価格の40%オフくらいで売られていたAZオイルたち(笑)↑

ヴィプロスの新オイルゲット!!今回最も良かった戦利品

何と、たまたま立ち寄ったヴィプロスのブースで見慣れないオイルを発見・・・

 

何だこの緑のオイルは!!!?

 

聞くところによると、10月末に発売されたばかりの新オイルのようです。知らなかった。

ブルーノ」「ロッサ―ノ」に続くこの新オイルの名は

 

ダブサン

 

Wash With Waterの頭文字をとって「W3=ダブサン」という命名由来だそうです(笑)

 

もう完全にネタに走ってんなヴィプロスさん。

名前の通り、水で洗って流せるチェーンオイルなのですが、このレビューはまた別途詳しく行います。

というかロッサーノのインプレがその①で止まっており、その②をまだアップしていないので、まずはそれからですね。

↓参考記事↓

最高かよ!ヴィプロス社チェーンオイル「ブルーノ」のインプレ・評価
先日購入したヴィプロス社のロードバイク向けチェーンオイル3兄弟より「ケイテン」のレビュー・インプレです。果たしてその潤滑性能とは?ムオンとの違いを徹底比較。レースとロングライドではどちらがおすすめのオイルと・・・
【最強の系譜】ヴィプロス チェーンオイル Rossa-no(ロッサーノ)インプレその①
発売からしばらく経ちましたが、とうとう買ってしまった。 私が大好きなロードバイク用チェーンオイル。 ヴィプロス社の最高傑作「Rossa-no(ロッサーノ)」がウチにやってきました! まずはインプレ第1弾。 ・・・

しばしお待ち下さい!

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来年は行こうか行くまいか・・・

正直ここ何年か参加してみてややマンネリを感じざるを得ないというのが正直な所です。

ましてやこの縮小具合である。

今はロードバイク9:マウンテンバイク1くらいのサイクルモードですが、弱虫ペダルもマウンテンバイクに移行してきたところから、次はより広い世代でのマウンテンバイクがくるかもしれない。

 

でも新製品に少しでもお目にかかれるのであれば来年の再来年も行きます。

 

うーむ、なんだか雲行きが怪しくなってきたロードバイク業界。どうなることやら。

 

 

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