コンチネンタルグランプリ4000RSのレビュー①到着編

2018年11月某日、久々に新しいタイヤを購入。

追記 GP5000買えるやんけ！

このタイヤが届いた後にGP4000SⅡの正式後継モデルであるコンチネンタルグランプリ5000が購入可能となりました。

ﾅﾝﾃｺｯﾀ／(^o^)＼

とうとうきてしまった・・・全てのサイクリストが待ちに待ったコンチネンタルグランプリ4000SⅡ(Grand Prix 4000SⅡ)の後継モデル『コンチネンタルグランプリ5000』発売！！！すでにWiggleでの先行予約が開始されています。新しいGP5000の特徴と性能やいかに・・・

でも比較インプレにはもってこいなので、どっちも買う。

なお財布・・・

追記 GP5000買えるやんけ！

ツールドフランス仕様？
GP4000SⅡと4000RSの違いは？
1. 実測値は・・・
GP4000SⅡよりも15%転がる？
耐パンク耐性がどこまで犠牲になるか？
次回はさっそく実走インプレ
1. 2018/11/18インプレ記事追加

ツールドフランス仕様？

このコンチネンタルグランプリ4000RSは、2018年7月頃に発売され、当然話題騒然(?)となった

タイヤです。

実はこのタイヤ、「ツールドフランススペシャルエディション」という名目で発表され、これまでのコンチネンタルグランプリ4000SⅡよりも転がり抵抗を15%削減した！

という触れ込みのタイヤなのです。

でたよ転がり抵抗○○%削減・・・・。

パッケージデザインはツールドフランス仕様を全面にアピールする感じ(笑

実は日本には正式に輸入されていなかったのですが、最近はAmazonさんに並行輸入として普通に売ってたので、買ってしまいました。

サイズは25Cのみの販売。

時代ですね～。

ちなみにRSとは「Renn Spec」の略。ドイツ語で「レース仕様」の意味。

GP4000SⅡと4000RSの違いは？

この4000RSとこれまでのGP4000SⅡとの大きな違いは「トレッドの薄さ」です。

逆に言うとこれだけ！！！

それぞれのスペックを比較してみましょう。

	GP4000SRS	GP4000SⅡ
サイズ	25Cのみ	23C / 25C / 28C
コンパウンド	ブラックチリコンパウンド	ブラックチリコンパウンド
パンクベルト	ベクトランブレーカー	ベクトランブレーカー
TPI	330TPI	330TPI
公表重量(サイズ25C)	205g	225g

・・・うん、20g軽くなった！！！！

実際は、GP4000SⅡと比べて0.6mmほどトレッドのセンター厚が薄くなっているようです。

しかし、その0.6mm(20g)分薄くなったトレッドにより、かなりの転がり抵抗の低さを実現している模様。

実測値は・・・

ではでは、せっかく買ったので、実測。

サイクリストの性ですね。

まず1本目

・・・・204g！！

念のため、もう1本も・・・

・・・・203g！！！

およそ公表重量通り。(軽いので良し)

GP4000SⅡよりも15%転がる？

さて、一番気になる「GP4000SⅡよりも15%転がり抵抗を削減！」という所である。

いい加減この「○○％削減」系は耳が痛くなるのですが、実際はのところどうでしょう。

実際の転がり抵抗実験結果はどうか？

ここで参考になるサイト。

タイヤの転がり抵抗実験に特化した例の「BICYCLE ROLLING RESISTANCE」の実験結果を見てみよう。

2018/11/16現在、コンチネンタルグランプリ4000RSの転がり抵抗の低さは第8位となっています。(空気圧8.3barの場合)

実験条件

次のような実験条件のもと計測が行なわれているようです。

【空気圧】4.1bar、5.5bar、6.9bar、8.3barの4段階
【速度】約29km/h
【荷重】42.5kg（人+車体を85㎏と想定し、片輪なので÷2）
【気温】21～23℃
【チューブ】Continental『Race』ブチルチューブ（約100g）

総合順位は8位

結果

出典：https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

総合順位としては8位という微妙な位置にいるものの、従来のコンチネンタルグランプリ4000SⅡや、ミシュランパワーコンペティションよりも順位は上。

耐パンク耐性を捨て去ったコンチネンタルグランプリTTには及ばずとも、スーパーソニックには迫る勢いです。

8.3barで見た場合、従来のコンチネンタルGP4000SⅡのの転がり抵抗は12.2ワットという評価。

それに対してGP4000RSは10.5ワット。

実験上では13.9％の転がり抵抗の削減。

6.9barでの比較になると、GP4000SⅡは12.9ワット。GP4000RSは11.0ワット。

実に14.7%の削減結果となっており、メーカー側が豪語している「15%削減！！」に限りなく近い数値となっています。

	転がり抵抗
	8.3bar	6.9bar
GP TT	9.9 watts	10.5 watts
GPスーパーソニック	10.2 watts	11.0 watts
GP4000SⅡ	12.2 watts	12.9 watts
GP4000RS	10.5 watts	11.0 watts