先輩に聞く！シュワルベ ワン徹底レビュー | インプレ

【レビュー】
コンチネンタルGP4000S2からシュワルベワンへの履き替えです。

全体的にシュワルベの方が柔らかな乗り心地です。
もともとコンチネンタルグランプリが固いタイヤなので当たり前に感じるかもしれませんが、乗り心地はシュワルベワンの方がよいと思います。 長距離を走る場合はこちらの方が楽かもしれません。

タイヤ自体柔らかいので、タイヤを交換する際にはとても楽でした。コンチネンタルは結構苦労した記憶があります・・・。

個人的には通常ライドとちょっとした長距離ではコンチネンタルグランプリ4000S2よりもシュワルベワンの方がおすすめです。

ただ、まだ現時点で500kmくらいしか走っていないので、耐パンク耐性については分かりません。
基本的に整備路を走ることが多いので、ちょっと過酷な道が続くロングライドの場合は耐パンク性能に評定のあるコンチネンタルの方が優っているかもしれません。

シュワルベワンは価格も少し高めであるだけあって、基本的な性能は非常に高いと感じます。普段乗りは十二分な性能を発揮してくれています＾＾

【レビュー】
シュワルベ版コンチネンタルグランプリ4000S2といった感じです。
耐久性のあるミシュランPro4っぽい？イメージ。

最近はミシュランPro4サービスクルス→コンチネンタルグランプリ4000S2→シュワルベワンと履き替えましたが、個人的にはミシュランPro4の柔らか目の走り心地が一番良いです。コンチネンタルは固すぎ。

但し、ミシュランはやはり耐久性の面で不安があるため、維持も含め最終的なコスパはシュワルベワンが良いのかもしれません。

ちょうどミシュランPro4とコンチネンタルの中間くらいの走り心地なので、可もなく不可もなくという感想です。

【レビュー】
タイヤサイズ23Cを使用。
メーカー表記では205gだったが、実際測ってみると211gあったのでちょっと残念。結構サバ読んでるな(笑

まぁ、その辺は海外メーカーではよくあることですが・・・。

乗り心地は良いです。振動吸収性も高い方だと思います。
買ったばかりの時、中央のゴムのバリが気になりましたが、使ってるうちに無くなるでしょう・・きっと。

レースに使用しても問題ない性能のタイヤだと思います。
ただ、軽いタイヤなわけでもないので、ヒルクライムについてはヒルクライム向けの軽いタイヤの方がやはり向いているのかな、という印象です。

いろんな意味でオールマイティーな優等生？といった感じ。
ミシュランPro4の乗り心地7割とコンチネンタルグランプリ耐久性3割くらいの中間的な存在のため、通常使用には十分なタイヤですが、それぞれのレースシーンに合わせてタイヤを履き替えるコダワリ派の人にとっては逆に特徴が中途半端で使いにくいかもしれません。