タイヤインプレこのままおすすめタイヤは変わらずか？コンチネンタルグランプリ5000に戻しました
前回のパナレーサーRACE A Evo4にして約1ヶ月ちょい。 何とか500km程走りましたが、 うーん・・・ やはりあのモッサリ感に・・・
タイヤインプレ
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タイヤインプレパナレーサーRACE A Evo4インプレその②実走編
前回のインプレその①に引き続き、パナレーサーRACE A Evo4インプレその②実走編です！ 約100km程走ってきたのでファーストインプレですね・・・
タイヤインプレパナレーサーRACE A Evo4インプレその①
今回のインプレは兼ねてより試してみたかったパナレーサーのニューモデル、RACE A Evo4です。 購入したタイヤはコチラ パナレー・・・
タイヤインプレヴィットリア コルサ グラフェン2.0実走！インプレその2
前回の到着編に続き、早速実走です。ヴィットリアのマイナーアップデートタイヤ「ヴィットリア コルサ グラフェン2.0」。 果・・・
タイヤインプレヴィットリア コルサ グラフェン2.0届いたよ！インプレその1
ヴィットリアの新タイヤ「コルサ グラフェン2.0(Vittoria Corsa Graphene 2.0)」が到着しました！ 購入したのは ・・・
タイヤインプレ【2019年版】ロードバイク おすすめタイヤ総合TOP3
ロードバイクおすすめタイヤランキング2019年バージョン！当サイトおすすめのクリンチャータイヤランキング3位～1位を発表します。3位：ヴィットリアコルサ。2位：ピレリ P ZEROヴェロ！！そして1位は・・・
タイヤインプレ【朗報】コンチネンタルグランプリ5000の凄さが論理的に証明されてしまう
先日インプレを行い褒め殺しをしたコンチネンタルグランプリ5000ですが、とうとう第三者機関のBicycle Tire Rolling Resistanceの実験によってその凄さが論理的・化学的に数値化され証明されてしまいました。気になる転がり抵抗の実験データとランキングは・・・
タイヤインプレコンチネンタル グランプリ 5000実走インプレ！②
先日届いた待望の新作タイヤ『コンチネンタル グランプリ 5000 (Continantal Grand Prix 5000)』で100kmほど走ってきた・・・
タイヤインプレコンチネンタルグランプリ5000届いたよ！インプレその①
さてさて皆様お待ちかね！ 注文していた待望のコンチネンタル新作タイヤ『コンチネンタル グランプリ 5000 (Grand Prix 5000)』が・・・
タイヤインプレコンチネンタル グランプリ 4000RSのインプレその②実走編
先日購入したタイヤ『コンチネンタルグランプリ4000RS』で早速100kmほど走ってきたので、実走インプレをば。数々のサイトでも定番おすすめタイヤとして紹介されるコンチネンタルグランプリ4000SⅡの改良タイヤの評価は果たして・・・
タイヤインプレコンチネンタルグランプリ4000RSのレビュー①到着編
2018年11月某日、久々に新しいタイヤを購入。 そう、あのコンチネンタルグランプリ4000SⅡの改良タイヤともいえる 「コンチネンタルグラ・・・
タイヤインプレtern CLUTCH (ターン クラッチ)2018年モデル購入レビュー
街乗り用クロスバイクとしてTERN CLUTCH (ターン クラッチ)2018年モデルを購入したのでレビューを行います。果たしてターンクラッチの評価とは！？噂の650Cホイールによる美しいフォルムのホリゾンタルフレーム。カスタマイズも楽しそうです。・・・
タイヤインプレヴィットリアコルサ コントロールのインプレ
ヴィットリアコルサ コントロールのインプレです。グラベル用に開発されたコルサのエンデュランスタイヤです。気になるパンク耐性と転がり抵抗は？ノーマルのコルサと比べてどのようなシーンでおすすめできるのでしょうか。トレッドパターンに・・・
タイヤインプレボーラウルトラ×ヴィットリアコルサにタイヤ原点回帰
ボーラウルトラに履かせていたタイヤをパナレーサーを止めて、ヴィットリアコルサに変更。実に10ヵ月ぶりにヴィットリアコルサを履いたのでインプレです。相変わらずの乗り心地。転がり抵抗の低さとグリップ力は特記すべきものがあります。やは・・・
タイヤインプレ2018年版！ヒルクライム向けおすすめタイヤ
2018年版！ヒルクライムに向いているロードバイクのおすすめタイヤを紹介。ヒルクライムではやはり軽い事と、転がり抵抗の低さが重要。乗鞍ヒルクライムでも定番タイヤとなったコンチネンタルスーパーソ・・・