インプレ

ホイール

カンパニョーロ ゾンダC17(ZONDA C17)のインプレまとめ

ロードバイクでの初めてのホイールカスタマイズとして評価の高くおすすめのカンパニョーロ ゾンダ C17(Zonda C17)ですが、通販サイトのインプレとレビューをまとめてみました。ワイドリム化されたC17でもやはりコスパ、G3スポーク、剛性と・・・
サドル

ロードバイクとジーパンとSMPサドル:SMPはカジュアルライドに耐えうるか?

梅雨が明け、暑さも本格的になってきた7月。ここ最近はTシャツ×ジーパン×スニーカー×ロードバイクというカジュアルスタイルで往復40kmほど走りに行く事が多いです。 なぜかというと、ちょっとレーパンに着替えるの面倒くさい症候群が・・・。・・・
タイヤインプレ

ヴィットリアコルサ コントロールのインプレ

ヴィットリアコルサ コントロールのインプレです。グラベル用に開発されたコルサのエンデュランスタイヤです。気になるパンク耐性と転がり抵抗は?ノーマルのコルサと比べてどのようなシーンでおすすめできるのでしょうか。トレッドパターンに・・・
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サイクルウェア

OGKカブト ヘルメット AERO-R1のインプレ

OGKカブトのショートエアロヘルメット「AERO-R1(エアロR1)」のマットブラック・レッドを購入したのでインプレ記事です。各雑誌でもおすすめのエアロヘルメットとして取り上げられていますが、そのエアロ効果、重量、シールド効果はいかに!?ヒ・・・
メンテナンス・整備

パナレーサーのおすすめフロアポンプ「楽々ポンプゲージ付き」のレビュー

新しく空気入れを購入。パナレーサー「楽々ポンプ エアゲージ付」のレビューです。樹脂製で価格も安く、評判の良いこのフロアポンプは、米式、仏式、英式に対応しています。使い方も簡単なのですが、注意すべきは最大空気圧。700kPa(7bar)まで・・・
タイヤインプレ

ボーラウルトラ×ヴィットリアコルサにタイヤ原点回帰

ボーラウルトラに履かせていたタイヤをパナレーサーを止めて、ヴィットリアコルサに変更。実に10ヵ月ぶりにヴィットリアコルサを履いたのでインプレです。相変わらずの乗り心地。転がり抵抗の低さとグリップ力は特記すべきものがあります。やは・・・
タイヤインプレ

チューブ交換:シュワルベ エクストラライト ブチルチューブのインプレ

パナレーサーR'AIRを使っていたらパンクした話の続き。結局パナレーサーR'AIRはやめて、普通のブチルチューブにしました。買ったのはシュワルベのウルトラライトチューブ。50mmリムハイトに対応するため80mmバルブ長にしましたが、ちょっと長・・・
装備品

Cycliq Fly6[v] テールライトとドライブレコーダー兼用モデルレビュー

Cycliqから発売れさているテールライト&ドライブレコーラー兼用のアクションカメラ Fly6[v]のレビューと使用感です。テールライトとしての機能とドラレコとしての機能を兼ね備えているおすすめアイテム。はたしてその評価と実際のドラレコ・・・
タイヤインプレ

2018年版!ヒルクライム向けおすすめタイヤ

2018年版!ヒルクライムに向いているロードバイクのおすすめタイヤを紹介。ヒルクライムではやはり軽い事と、転がり抵抗の低さが重要。乗鞍ヒルクライムでも定番タイヤとなったコンチネンタルスーパーソ・・・
タイヤインプレ

2018年版!ロードバイク おすすめタイヤ

ロードバイクおすすめタイヤランキング2018年バージョン!当サイトおすすめのクリンチャータイヤランキング3位~1位を発表します。3位:ミシュランPOWERコンペティション。2位:ヴィットリアコルサ。1位:ピ・・・
海外通販

サイクリングエクスプレスからレザイン Super GPSとカメラ付きテールライト購入!

サイクリングエクスプレスから「レザイン Super GPS スペシャルエディション」とカメラ付きバックライト「Cycliq Fly6」を購入。レビューを行います。まずは商品到着編。台湾にあるサイクリングエクスプレスからどのような梱包で届くのでし・・・
タイヤインプレ

パナレーサー最軽量タイヤ「パナレーサーGILLAR(ジラー)」のインプレ

パナレーサー史上最軽量のタイヤ「パナレーサーGILLAR(ジラー)」を購入したので、ファーストインプレを行います。パナレーサーの「使える」タイヤとなりうるのでしょうか?他のタイヤと転がり抵抗やグリップ、乗り心地を比較します。重量は・・・
ペダル

コンポ一式DURA-ACE(デュラエース)R9100に交換 インプレ

コンポ一式をDURA-ACE(デュラエース)R9100フルセットに交換しました。デュラエースのインプレその①です。105やアルテグラと比較すると、大きな違いはシフトの軽さ。変速の軽快さ。クランクの剛性です。ショップにてオーダーしたのでデュラの・・・
ペダル

スピードプレイのインプレその③スピードプレイのクリート削った

スピードプレイ ゼロ ステンレスのクリートがあまりにも固かったため、クリートのCバネをヤスリで削りました。固定力に問題はなく、ようやくバチン!とペダルにクリートがハマるようになりました。スピードプレイゼロで500kmほど走った後の・・・
タイヤインプレ

ピレリP ZERO VELOインプレその②実走編

ピレリの新作タイヤ「P ZERO VELO(Pゼロ ヴェロ)」の300km実走インプレです。実際にP ZERO VELO(Pゼロ ヴェロ)を使った転がり抵抗の低さは?コーナー性能、グリップ力と振動吸収性はかなり高いです。総合力ではミシュランPOWERコンペティシ・・・
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